| 中國(guó)叉車(chē)配件市場(chǎng)的發(fā)展和趨勢(shì) | 2017-5-27 |
從叉車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，從2001年開(kāi)始，是中國(guó)叉車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期，除去金融危機(jī)影響的2012年，中國(guó)叉車(chē)平均年銷(xiāo)量幾乎以20%以上的速度高速增長(zhǎng)，至2015年年底叉車(chē)市場(chǎng)保有量已超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，并在未來(lái)五年叉車(chē)保有量保持每年20萬(wàn)臺(tái)以上的增長(zhǎng)量，在這樣的增長(zhǎng)過(guò)程中，... |
| “一帶一路”上布局海外倉(cāng) 國(guó)際物流業(yè)駛上快車(chē)道 | 2017-5-27 |
緊隨“一帶一路”建設(shè)，物流將大有作為，而其中的法律引導(dǎo)在相當(dāng)程度上決定著企業(yè)融入“一帶一路”戰(zhàn)略的速度和水平。... |
| 兩手準(zhǔn)備！大宇造船或?qū)⑵飘a(chǎn) | 2017-5-27 |
大宇造船主要債權(quán)人韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）已經(jīng)做好兩手準(zhǔn)備，如果債轉(zhuǎn)股方案無(wú)法獲得大宇造船全部利益相關(guān)方的同意，大宇造船將進(jìn)入法院破產(chǎn)管理，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備工作。... |
| 叉車(chē)也要借“勢(shì)”開(kāi)創(chuàng)APP運(yùn)營(yíng)新模式 | 2017-5-27 |
近兩年，“互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、工業(yè)4.0、智慧時(shí)代”等這一系列名詞的提出，無(wú)不意味著信息時(shí)代的到來(lái)。很顯然，信息化時(shí)代的到來(lái)為實(shí)現(xiàn)資源、資金、信息的融合與貫通提供了極大的可能性。... |
| 想徹底玩轉(zhuǎn)WMS？首先搞清這10點(diǎn)！ | 2017-5-27 |
核心提示：現(xiàn)代供應(yīng)鏈需求對(duì)WMS形成了一系列復(fù)雜而又嚴(yán)格的要求，Access Group供應(yīng)鏈解決方案部門(mén)主管Ian Roper總結(jié)了需要考慮的10大因素。... |
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